22 lipca 2026 roku rząd ogłosił nowy ogólnopolski program inwestycyjny o nazwie #NaszaKolej, którego celem jest włączenie do sieci kolejowej 27 miast średniej wielkości pozbawionych dotychczas dostępu do pociągów. Na liście planowanych inwestycji znalazły się dwa małopolskie ośrodki powiatowe: Myślenice oraz Proszowice. Nowe trasy mają na celu likwidację wykluczenia transportowego i zapewnienie bezpośredniego dojazdu do stolicy województwa.

– Prezydent Dutkiewicz obiecywał w kampanii wyborczej, że będzie bliżej mieszkańców. Dlaczego w taki...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym (EBI) tzw. umowę wdrożeniową. Umożliwi ona dofinansowanie kwotą 500 mln euro kilkudziesięciu przebudów odcinków dróg krajowych.

Na kujawsko-pomorskich odcinkach budowanej autostrady A1 przybyło kolejne 11 km warstwy ścieralnej....

Zwiększy się bezpieczeństwo w ruchu drogowym i kolejowym oraz niezawodność przewozów na trasie Krakó...

Od poniedziałku 30 lipca remontowana będzie nawierzchnia Drogowej Trasy Średnicowej w rejonie zjazdu...

Jaki będzie rok 2023 dla Dolnego Śląska? Z pewnością rekordowy – budżet województwa w wysokości 2 miliardów 274 milionów złotych oraz brak deficytu oznacza dla mieszkańców regionu wiele nowych inwestycji i dalszy dynamiczny rozwój gospodarczy całego regionu. Najwięcej pieniędzy samorząd województwa przeznaczy na transport, ochronę zdrowia i rozwój regionalny.

Polska Agencja Inwestycji i Handlu, Bergman Engineering oraz Polska Izba Rozwoju Elektromobilności stworzyły wspólnie raport branżowy "Elektromobilność w Polsce: Inwestycje, Trendy, Zatrudnienie". Polska jest aktualnie liderem produkcji baterii w Europie – fabryki ulokowane na terenie naszego kraju są odpowiedzialne za około 30% europejskich mocy produkcyjnych baterii.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczęła remont 12-kilometrowego odcinka jezdni drogi ekspresowej S17 na obwodnicy Garwolina w kierunku Lublina. Prace drogowe wystartowały w sobotę, 8 sierpnia 2026 roku, a ich zakończenie planowane jest na koniec listopada 2026 roku. Wykonawcą inwestycji na mazowieckim odcinku trasy łączącej Warszawę z Lublinem jest Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno-Drogowych Grójec.